傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)的缺點(diǎn)

1.串聯(lián)電阻調(diào)速，其調(diào)速變化呈跳躍狀，使得減速機(jī)齒輪、天輪、中輪、料車與斜橋?qū)к壷g，在加減速運(yùn)行階段均受到?jīng)_擊力的作用，設(shè)備易損壞，鋼絲繩易疲勞，導(dǎo)致維修量大，檢修費(fèi)用增加。

2.串聯(lián)電阻調(diào)速范圍小，使得料車速度呈突變，減速后停車時(shí)仍有較高轉(zhuǎn)速，對(duì)制動(dòng)器和限位開關(guān)的調(diào)整精度要求高，且容易發(fā)生越位及掉道事故而影響生產(chǎn)。

3.串聯(lián)電阻調(diào)速，使得料車起動(dòng)及減速時(shí)，大部分電能消耗在電阻器上；當(dāng)電動(dòng)機(jī)在電壓下降時(shí)，力矩下降，轉(zhuǎn)差率增大，嚴(yán)重時(shí)，料車無(wú)法啟動(dòng)，易于產(chǎn)生事故。

4.能耗高，低速機(jī)械特性軟。因?yàn)檗D(zhuǎn)速的降低是通過轉(zhuǎn)子外接電阻消耗能量來實(shí)現(xiàn)的，并且轉(zhuǎn)速越低，機(jī)械特性越軟，消耗在電阻中能量比例越大，極不經(jīng)濟(jì)，而且電網(wǎng)電壓的高低對(duì)速度影響很大。

傳統(tǒng)控制的變頻改造

1.短接繞線電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組，取消原串電阻調(diào)速方案；也可設(shè)計(jì)切換回路，將原串電阻調(diào)速方案作為備用方案。

2.將電機(jī)抱閘系統(tǒng)獨(dú)立供電，由變頻器輔助控制。

3.將原調(diào)速裝置改造，使其可以控制變頻器速度。

4.將變頻器故障保護(hù)信號(hào)串入安全回路。成套卷?yè)P(yáng)機(jī)變頻控制系統(tǒng)

5.采用 AD800 矢量型變頻器作為調(diào)速系統(tǒng)核心，采用 PLC 作為控制系統(tǒng)核心。

6.根據(jù)配置不同可設(shè)計(jì)多種保護(hù)。且可按需要靈活定制控制系統(tǒng)。

產(chǎn)品效用

1.AＤ800 矢量變頻器以其優(yōu)異的性能，大大的提高了傳統(tǒng)卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性，減少了設(shè)備的維護(hù)工作。科沃公司為卷?yè)P(yáng)機(jī)定制的控制系統(tǒng)集合了眾多安全技術(shù)和自動(dòng)控制功能，為卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)備廠家提供了全套電控解決方案，也可使老舊的卷?yè)P(yáng)機(jī)煥發(fā)青春。

同時(shí)，現(xiàn)在也有采用永磁同步電機(jī)＋旋轉(zhuǎn)變壓器＋同步機(jī)驅(qū)動(dòng)器＋觸摸屏，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上的應(yīng)用案例。